生态情况部日前发布《中国挪动源情况治理年报（2019）》（如下简称《年报》），宣布了2018年天下挪动源情况治理环境。《年报》显示，我国已经持续十年景为世界机动车产销第一年夜国，机动车等挪动源污染已经成为我国年夜气污染的主要来历，挪动源污染防治的主要性日趋凸显。

2018年，天下机动车保有量到达3.27亿辆，同比增加5.5%；此中，汽车保有量到达2.4亿辆，同比增加10.5%，新能源汽车保有量到达261万辆，同比增加70.0%。汽车已经占我国机动车主导职位地方，其组成按车型分类，客车占88.9%，货车占11.1%；按燃料类型分类，汽油车占88.7%，柴油车占9.1%，新能源车占1.1%；按排放尺度分类，国三及以上尺度的车辆占92.5%。

2018年, 天下机动车四项污染物排放总量开端核算为4065.3万吨。此中，一氧化碳（CO）3089.4万吨，碳氢化合物（HC）368.8万吨，氮氧化物（NOx）562.9万吨，颗粒物（PM）44.2万吨。汽车是机动车年夜气污染排放的重要孝敬者，其排放的CO、NOx以及PM跨越90%，HC跨越80%。按车型分类，货车排放的NOx以及PM较着高在客车，此中重型货车是重要孝敬者；客车CO以及HC排放量较着高在货车。按燃料分类，柴油车排放的NOx靠近汽车排放总量的70%，PM跨越90%；汽油车CO以及HC排放量较高，CO跨越汽车排放总量的80％，HC跨越70%。占汽车保有量7.9%的柴油货车，排放了60.0%的NOx以及84.6%的PM，是机动车污染防治的重中之重。

从2013年以来，我国不停加年夜机动车污染防治力度，奉行机动车排放尺度进级，加快裁减高排放车辆，鼎力大举成长新能源车，鞭策车用燃料清洁化，推进运输布局调解，踊跃提倡“绿色出行”理念，机动车污染防治事情取患上踊跃成效。2013年-2018年，我国机动车保有量增长32.7%，年均增加5.8%，但污染物排放量降落了11.1%。此中，汽车保有量增加83.9%，年均增加13.0%，但污染物排放量降落了4%。

别的,项目机械、农业机械、船舶、飞机、铁路机车等非门路挪动源排放对于空气品质的孝敬也不容轻忽。2018年，非门路挪动源共排放二氧化硫（SO2）59.5万吨，HC 76.2万吨，NOx 562.1万吨，PM 44.5万吨；NOx以及PM排放与机动车相称。

下一步，生态情况部将进一步加年夜事情力度，落实党中心国务院决议计划部署，果断打好柴油货车污染管理攻坚战，兼顾“油、路、车”，晋升挪动源情况治理程度，有用降低挪动源污染物排放，加强人平易近群众蓝天幸福感。

（编纂：Frank）